新華社東京9月23日電? 專(zhuān)訪：用中國(guó)應(yīng)用“神器”化解日本打車(chē)難題——訪滴滴日本副社長(zhǎng)林勵(lì)

　　新華社記者郭威

　　滴滴日本自一年前在大阪上線以來(lái)運(yùn)營(yíng)良好，公司致力于通過(guò)中國(guó)應(yīng)用“神器”化解日本打車(chē)難題，滴滴日本副社長(zhǎng)林勵(lì)日前在東京接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。

　　2018年2月，滴滴和軟銀宣布計(jì)劃成立合資公司進(jìn)軍日本出租車(chē)市場(chǎng)。2018年6月合資公司滴滴日本正式成立，并于9月在大阪正式運(yùn)營(yíng)。林勵(lì)說(shuō)：“目前滴滴日本在大阪市場(chǎng)份額位居第一。在所有叫車(chē)應(yīng)用程序中，滴滴日本在大阪是用戶(hù)滿意度最高的。”

　　繼大阪之后，滴滴日本逐步在京都、東京、兵庫(kù)、北海道、名古屋等地運(yùn)營(yíng)，覆蓋用戶(hù)將近5000萬(wàn)。截至2019年9月，滴滴日本在日本的合作出租車(chē)公司已超過(guò)200家。

　　林勵(lì)表示，除了為出租車(chē)公司引入數(shù)字調(diào)度技術(shù)，滴滴日本還盡力了解和滿足日本用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣和需求。此外，公司也積累了跨界合作資源。滴滴國(guó)際版應(yīng)用程序已與谷歌地圖和日本雅虎合作，本地用戶(hù)可在這些應(yīng)用程序上直接叫車(chē)。林勵(lì)說(shuō)，這些都是滴滴日本的定制產(chǎn)品。

　　林勵(lì)說(shuō)，滴滴日本既服務(wù)于當(dāng)?shù)赜脩?hù)，也希望為訪日中國(guó)游客提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。據(jù)介紹，滴滴提供中日漫游服務(wù)，中國(guó)游客可在日本打開(kāi)滴滴國(guó)內(nèi)版應(yīng)用程序直接呼叫出租車(chē)。滴滴日本為中國(guó)游客提供應(yīng)用程序內(nèi)中日文字實(shí)時(shí)互譯功能，中文客服及支付寶和微信支付功能也一應(yīng)俱全。

　　談到在日本發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，林勵(lì)說(shuō)，面對(duì)不同的監(jiān)管環(huán)境、人口結(jié)構(gòu)和行業(yè)生態(tài)，充分了解當(dāng)?shù)貒?guó)情和行業(yè)特點(diǎn)是基礎(chǔ)?！叭绾卧谌毡景岩呀?jīng)成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)快速?gòu)?fù)制，同時(shí)又真正識(shí)別需要差異化的地方，這需要虛心學(xué)習(xí)?！?/p>

　　林勵(lì)說(shuō)，日本市場(chǎng)最大特點(diǎn)是人口老齡化，不僅體現(xiàn)在出租車(chē)從業(yè)者方面，也體現(xiàn)在消費(fèi)者方面，“這正是滴滴的產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)揮價(jià)值的地方”。他認(rèn)為，滴滴的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以及先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)方式，正推動(dòng)老齡化突出且人工成本極高的日本出租車(chē)行業(yè)產(chǎn)生新的生產(chǎn)力。

　　除日本外，滴滴也在澳大利亞和拉美等市場(chǎng)提供包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)在內(nèi)的出行服務(wù)。滴滴還與巴西和墨西哥等國(guó)開(kāi)展智慧交通合作，將中國(guó)智能交通技術(shù)推廣到更多市場(chǎng)。

　　林勵(lì)說(shuō)，過(guò)去幾年，移動(dòng)互聯(lián)浪潮給中國(guó)發(fā)展帶來(lái)巨大助力，在一些領(lǐng)域中國(guó)已走在世界前列。作為一家中國(guó)科技公司，滴滴有很強(qiáng)的使命感，希望把中國(guó)品牌、技術(shù)和服務(wù)帶到更多地方。

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