新華社北京4月22日電 通訊：在“一帶一路”框架下推動泰中合作的蘇拉西

　　新華社記者

　　“‘一帶一路’是一個共謀發(fā)展的平臺。”泰國國家研究院泰中戰(zhàn)略研究中心主任蘇拉西·塔納唐近日在接受新華社記者采訪時說。

　　蘇拉西今年61歲，曾任泰國國防大學(xué)校長。2017年蘇拉西受邀加入泰國國家研究院，擔(dān)任泰中戰(zhàn)略研究中心主任，首要任務(wù)是將“一帶一路”倡議與泰國發(fā)展戰(zhàn)略對接。

　　蘇拉西對中國的信心并非從這幾年才開始。他記得，1997年金融風(fēng)暴席卷東南亞，泰國遭重創(chuàng)，引發(fā)連鎖反應(yīng)，而中國較平穩(wěn)地渡過了這次危機。

　　2012年，蘇拉西第一次為推動泰中合作而努力。當(dāng)年在一場研討會上，蘇拉西就泰國是否應(yīng)引進中國高鐵技術(shù)做了重要報告。這次報告對日后中泰鐵路的合作起到了關(guān)鍵作用，但當(dāng)時他對中國技術(shù)的堅定認可引起了部分與會媒體的質(zhì)疑。

　　“一位美國有線電視新聞網(wǎng)的記者問我‘為什么是中國？為什么是中國高鐵？’。我回答，‘我曾在中國學(xué)習(xí)，中國許多技術(shù)是世界領(lǐng)先的’，”蘇拉西說，“人們對此表示驚訝。但時間證明了一切，他們現(xiàn)在認同我了。”

　　蘇拉西目前就職的泰國國家研究院成立于1958年，下設(shè)12個學(xué)科委員會和國別研究中心，作為唯一官方智庫，由泰國總理直接領(lǐng)導(dǎo)。

　　為了在“一帶一路”的框架下推動泰中合作，蘇拉西頻繁地前往距離曼谷市區(qū)兩小時車程的泰中羅勇工業(yè)園，這里已入駐超過120家中國企業(yè)。

　　蘇拉西認為，到這里投資的許多中國企業(yè)代表了全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。“我們必須要思考哪些綠色能源對我們是最重要的，對此我們要重點關(guān)注。”

　　蘇拉西不僅自己關(guān)注中國，他還送兒子蘇安國到中國讀書，希望兒子今后也能為中泰交往作出貢獻。現(xiàn)年31歲的蘇安國在中國一所大學(xué)攻讀博士，專業(yè)是電子商務(wù)。這些年，每當(dāng)兒子假期回國，蘇拉西都會帶兒子一同調(diào)研。

　　在中國電商企業(yè)京東在曼谷設(shè)立的倉庫，最讓蘇拉西父子感興趣的，是京東未來的自動化運營規(guī)劃。占地兩萬多平方米的京東泰國倉庫，將迎來一批無軌導(dǎo)航搬運機器人。

　　蘇拉西說，他思考的是泰國公司如何借鑒京東發(fā)展模式，包括行政管理、電子商務(wù)，還有技術(shù)創(chuàng)新的各個領(lǐng)域。

　　頻繁的基層調(diào)研，讓蘇拉西獲得了大量一手資料。近兩年，蘇拉西每個月都有調(diào)研報告。今年3月，他還組織發(fā)行了《中國關(guān)鍵詞：“一帶一路”篇》泰文版。

　　近來，泰國政府推出“泰國4.0”發(fā)展戰(zhàn)略時充分考慮了如何與“一帶一路”倡議對接。2018年12月，由泰國國家研究理事會和中國人民大學(xué)共建的“一帶一路”合作研究中心在泰國曼谷揭牌成立，由蘇拉西擔(dān)任榮譽主任，該中心成為泰國致力“一帶一路”研究、推動泰中高端智庫合作的重要機構(gòu)。

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