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      搭上飛快的列車——阿根廷鐵路新生記
      2018-12-01 10:32:02 來源: 新華網(wǎng)
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        新華社布宜諾斯艾利斯11月30日電 通訊:搭上飛快的列車——阿根廷鐵路新生記

        新華社記者倪瑞捷 王蔚

        “有了鐵路,才有火車站;有了火車站,才有了阿根廷北部一個(gè)又一個(gè)城市。”阿根廷人加斯塔明薩出生在火車站邊的小鎮(zhèn)上,和鐵路打了40多年交道。

        加斯塔明薩口中的鐵路指的是阿根廷最重要的貨運(yùn)鐵路線——貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路(以下簡(jiǎn)稱“貝鐵”)。該鐵路線始建于1876年,總長(zhǎng)1萬(wàn)多公里,途經(jīng)阿根廷北部和中部十?dāng)?shù)個(gè)省份,是連接阿根廷糧食產(chǎn)地和港口間的交通網(wǎng)絡(luò),曾經(jīng)對(duì)阿根廷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要影響。然而由于年久失修,龐大的鐵路系統(tǒng)僅剩1000多公里勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng),列車平均時(shí)速只有30多公里,且事故頻發(fā)。

        2011年,阿根廷政府提出了旨在升級(jí)全國(guó)鐵路系統(tǒng)的“鐵路振興計(jì)劃”。2013年,中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司憑借融資和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)成為貝鐵線路改造項(xiàng)目的總承包商。

        加斯塔明薩如今的身份是貝鐵改造項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)工程師。他經(jīng)歷了阿根廷鐵路走向衰敗的時(shí)期,這一次,他想與中國(guó)同事們一起努力振興阿根廷鐵路。“中國(guó)企業(yè)承擔(dān)了貝鐵的翻新工程并提供設(shè)備支持,為項(xiàng)目的實(shí)施提供巨大動(dòng)力。”

        加斯塔明薩告訴記者,鐵路更新可以為阿根廷農(nóng)產(chǎn)品帶來巨大價(jià)格優(yōu)勢(shì),從而推動(dòng)阿根廷的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品是阿根廷最主要的出口產(chǎn)品,之前大量農(nóng)產(chǎn)品需要使用卡車運(yùn)往港口,昂貴的物流成本使阿根廷農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

        貝鐵改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師卡雷拉說,鐵路線的修繕可以促進(jìn)就業(yè)、增加阿根廷的外匯收入、改善貿(mào)易平衡。中國(guó)是全球農(nóng)產(chǎn)品的重要進(jìn)口國(guó),阿中雙方在鐵路項(xiàng)目上的合作是共贏之舉。

        自2014年9月開工以來,中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司所負(fù)責(zé)的貝鐵改造項(xiàng)目已完成500公里左右軌道的重鋪,2019年將完成全部1500公里的改造。根據(jù)中阿雙方計(jì)劃,阿根廷會(huì)從中國(guó)購(gòu)買3500節(jié)車廂、107輛機(jī)車,用于補(bǔ)充國(guó)內(nèi)幾條重要鐵路線的運(yùn)營(yíng)。截至目前,所有的機(jī)車和車廂已全部到位。

        赫爾曼·哈納切克是阿根廷國(guó)企貝爾格拉諾貨物運(yùn)輸公司的機(jī)車部門負(fù)責(zé)人。他說,中國(guó)的支持對(duì)貝爾格拉諾鐵路至關(guān)重要,來自中國(guó)的火車設(shè)備已經(jīng)在鐵路線上飛馳。“火車安全性能的提升和運(yùn)行速度的提高讓我們看到了立竿見影的效果,一些我們?cè)?jīng)失去的客戶又重新選擇使用鐵路運(yùn)輸。”

        阿根廷交通部數(shù)據(jù)顯示,2018年1月至5月,貝爾格拉諾線運(yùn)載量破紀(jì)錄超過68萬(wàn)噸,運(yùn)載量同比有大幅增長(zhǎng)。哈納切克說,隨著鐵路的重新修繕和新一批火車頭與車輛的引進(jìn),預(yù)計(jì)到2020年貝爾格拉諾線的運(yùn)載量可以再增加300萬(wàn)噸。

        除了貨運(yùn)鐵路,“中國(guó)造”的新型客運(yùn)機(jī)車飛馳在阿根廷的各個(gè)城市之間,滿足了千萬(wàn)阿根廷人的日常出行需求。由中車四方股份公司設(shè)計(jì)和研發(fā)的城際動(dòng)車組相比以前的老車,在強(qiáng)度、剛度、運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)性等方面都有巨大提高。

        阿根廷交通部統(tǒng)計(jì)表明,中國(guó)列車在阿根廷正式上線后,布宜諾斯艾利斯城鐵客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率明顯提高。“中國(guó)造”動(dòng)車組技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善,深受當(dāng)?shù)厝讼矏郏⒎教峁┑某丝蜐M意度調(diào)查結(jié)果達(dá)到97%。

        在中國(guó)企業(yè)的幫助下,阿根廷鐵路系統(tǒng)正重新煥發(fā)生機(jī)。正如加斯塔明薩期待的那樣,升級(jí)后的阿根廷鐵路可以將滿載的農(nóng)產(chǎn)品銷往中國(guó)和世界各地,飛馳的中國(guó)列車可以帶給阿根廷發(fā)展的速度。

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      【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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