據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道，12日，意大利熱那亞檢察院向媒體通報(bào)，經(jīng)檢方初步調(diào)查，負(fù)責(zé)熱那亞莫蘭迪大橋運(yùn)營的意大利高速公路公司，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部監(jiān)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，對大橋坍塌事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，已構(gòu)成涉嫌瀆職、過失殺人等多重職務(wù)犯罪。目前，熱那亞檢察院已對20名事故相關(guān)責(zé)任人提起司法訴訟。

　　據(jù)報(bào)道，熱那亞檢察授權(quán)院檢察官弗朗切斯科·科齊和副檢察官保羅·奧維迪奧負(fù)責(zé)莫蘭迪大橋事故責(zé)任調(diào)查。

　　科齊檢察官表示，在莫蘭迪大橋坍塌事件中，首批被檢方公訴的意大利高速公路公司相關(guān)責(zé)任人主要有總經(jīng)理喬瓦尼·卡斯戴魯奇、運(yùn)營經(jīng)理保羅·貝爾蒂、維修部經(jīng)理米歇爾·苳菲利·米戴利、熱那亞路段負(fù)責(zé)人斯特凡諾·瑪利亞尼、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人保羅·斯特拉祖羅、維修部歷任負(fù)責(zé)人馬里奧·貝加莫、里卡多·里咖奇、富爾維奧·迪達(dá)戴奧和馬西莫·梅利亞尼。

　　被檢方公訴的政府公職人員中，主要有意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部監(jiān)司司長文森佐·西內(nèi)利和前任司長毛羅·科萊塔、地域監(jiān)管科科長卡勒米內(nèi)·戴斯達(dá)、羅伯托·費(fèi)拉扎和薩爾瓦多·伯納靠勒索，以及該部門的兩名主任科員喬瓦尼·普勞耶迪和布魯諾·桑托羅。

　　同時(shí)被檢方公訴的還有意大利高速公路公司控股企業(yè)SPER工程公司多名工程師，主要有馬西米勒亞諾·賈考彼、馬西莫·巴扎雷利和埃馬努埃萊·德安吉利斯等有關(guān)工程技術(shù)人員。

　　檢方在莫蘭迪大橋坍塌事故責(zé)任調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，8月14日上午，意大利高速公路公司熱那亞路段施工隊(duì)，剛剛結(jié)束對莫蘭迪大橋9號橋墩的維修工作，當(dāng)天便出現(xiàn)了大橋坍塌事故。

　　2017年10月12日，意大利高速公路公司曾召開董事局會議。會議決定撥款2000萬歐元，對熱那亞莫蘭迪大橋的橋墩和拉索進(jìn)行維修。維修部經(jīng)理米歇爾·苳菲利·米戴利曾明確談到需要加強(qiáng)莫蘭迪大橋的安全維護(hù)，會議還討論了是否應(yīng)該夜間關(guān)閉大橋等問題。事實(shí)證明，意大利高速公路公司管理層對莫蘭迪大橋所存在的安全隱患，完全了如指掌。

　　意大利高速公路公司就熱那亞莫蘭迪大橋安全問題，所召開的最后一次安全工作會議，公司總經(jīng)喬瓦尼·卡斯戴魯奇再一次重申了大橋的安全重要性，并強(qiáng)調(diào)保障大橋安全是首要任務(wù)。多次會議記錄表明，卡斯戴魯奇充分意識到了大橋的危險(xiǎn)性，而公司始終未能采取果斷措施，阻止莫蘭迪路橋坍塌事件發(fā)生。

　　據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月14日，意大利熱那亞莫蘭迪公路橋突然垮塌，導(dǎo)致43人死亡，多人受傷。事件造成大橋周圍600多名居民被迫撤離，熱那亞和意大利西北部地區(qū)及其通往法國的交通網(wǎng)絡(luò)受到嚴(yán)重影響。

　　事故發(fā)生后，意大利已經(jīng)成立兩個(gè)委員會，負(fù)責(zé)調(diào)查事故原因，熱那亞檢察院也同時(shí)開始介入了刑事責(zé)任調(diào)查。目前，有關(guān)莫蘭迪路橋坍塌的具體原因和事故責(zé)任，有關(guān)部門正在做進(jìn)一步調(diào)查。(博源)

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責(zé)任編輯： 張樵蘇