新華社柏林１月４日電（記者喬繼紅　朱晟）盡管受柴油車“排放門”事件負(fù)面影響，德國２０１７年新車銷量仍創(chuàng)下２０１０年以來最高紀(jì)錄。

　　德國聯(lián)邦機動車行駛管理局４日公布的數(shù)據(jù)顯示，２０１７年德國共銷售新車３４４萬輛，比前一年增加２．７％。

　　其中，柴油車銷量比前一年大減１３％，約為１３４萬輛，市場份額為３８．８％，而前一年為４５．９％。汽油車銷量則大增１４％，至近２００萬輛，市場份額為５７．７％；新能源車銷量也有所增加，市場份額約為３．４％。

　　從品牌來看，德國大眾汽車銷量比前一年減少３．３％，但市場份額依然最大，為１８．４％；寶馬旗下品牌Ｍｉｎｉ銷量大增６．１％；奔馳銷量增加４．８％。

　　２０１７年，德國政府及車企力推電動汽車發(fā)展，但成效不明顯。混合動力車銷量雖大增７６％，但總量僅為８．５萬輛；純電動汽車銷量增加１２０％，總量僅為２．５萬輛。

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