新華社天津2月6日電（記者黃江林、岳月偉、毛振華）“即使過年，油田生產一刻也不會停歇！”渤海灣埕北油田B平臺總監孫延寧迎著凜冽的海風，告訴記者，為了保證生產有序進行，與平日一樣，這里保持著全員在崗生產。

　　這座距離天津市濱海新區約84公里的埕北油田，是我國最早的現代化海上油田，已有約34年的歷史。油田有A、B兩座采油作業平臺，相互守望。從直升機上俯瞰，這里猶如“孤島”。

　　自1985年建成投產，12000多個日日夜夜，“孤島”上從未缺少過海油工人們忙碌的身影。

　　記者登上A平臺時，海浪拍打著平臺底架，腳下不停震動。在近40米高的平臺上，總監柴樂帶領著76人的團隊正在為打井投產做準備。柴樂告訴記者，一個多月前他們突破了鉆修機的設計限值，鉆探到2800米的地下發現新油層。這兩天他們團隊正在緊鑼密鼓地工作，準備后續投產。

　　而在相距1.6公里外的B平臺，55歲的劉國華正在給生產區的管線做“體檢”。作為一個有著近29年工齡的機修工，他被同事們稱為“定海神針”，故障現場有他在，“問題就好辦了”。

　　有著近29年工齡的外輸監督杜寶錄冒著大風，穿梭在幾十米高的天橋上，觀察天氣和潮水情況。他說：“采上來的油不及時運出去就會壓產，這將影響到整個油田的產量。”

　　“這里是我這輩子待得最久的地方。”自1990年上到平臺工作，杜寶錄一干就是近29年。本來在生產監督崗位上的他，因為外輸壓力增加，就轉到了現在的崗位。

　　油田高產、穩產背后，是無數石油人默默奉獻的身影。“今年是第幾次在海上平臺過年？”當記者問及時，大家答案都是“記不清了”。“90后”維修電工朱學柱是為數不多記得清的。他是去年11月結的婚，婚后的第一個春節他將無法陪伴家中的妻子。他說：“油田崗位上總要有一個人在。我在這，別的同事就能跟家人團聚。”

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責任編輯： 張樵蘇