新華社哈爾濱2月2日電? 題：千里鴛鴦的“小別離”

　　新華社記者鄒大鵬、王松

　　19站，1908公里，10小時44分，這是愛情的軌跡。對于高鐵夫妻列車長張嘉祥和張悅來說，這也是春運里最遠卻又最近的距離——你在列車頭，我在列車尾，卻只能在電波里相會。

　　從祖輩開始，兩人的家庭就分別與鐵路結緣。作為“鐵三代”，他們相識于職業學院，畢業后分別進入中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱客運段工作，一段愛情長跑也由此拉開。

　　“我是‘80尾’，她是‘90頭’，沒想到首尾相隨也成了我們工作狀態的真實寫照。”30歲的張嘉祥說，雖然結婚有了娃，但自己卻一直在“追”妻子。

　　清晨7時，晨光初顯。哈爾濱西站的站臺上滴水成冰，G1206次列車將由此始發開往青島北站，兩人各自開始發車前的準備工作。

　　不遠處，兩列重聯的和諧號列車仿佛在“接吻”，中間兩個車頭將16節車體阻隔成并不相通的前車和后車。“去程她在前車，所以只要這輩子不換崗位，我得‘追’她到老！”張嘉祥羞澀的微笑中透著甜蜜。

　　然而，現實卻是這對千里鴛鴦雖相隔咫尺，但每天都在上演著“小別離”，只能偶爾在匆匆的人流中遙望一眼對方的背影。“前列車長，后列旅客乘降完畢，請關閉車門”“后列車長，前列車長收到，可以關閉車門”……對講機里不能因私溝通，這兩句話是他們一天中有限的交流。

　　“平時最怕的就是行車中對講機響起！”張嘉祥最擔心的事還是來了，從青島北站回程到達秦皇島站前，一位旅客的熱湯不小心灑在了張悅的褲子上，又灌進了鞋里。“腳上燙起大泡破皮了，還好沒傷到其他旅客。”一瘸一拐的張悅說。

　　“這個時候最熬心，剩下的4小時49分鐘每一秒都想過去看看她傷得咋樣，但工作崗位不能擅離啊！”到達終點站后，查看過妻子傷勢的張嘉祥又踏上了開往佳木斯的列車換乘。

　　緣于火車、戀在火車、愛上火車，鐵軌上的平凡愛情，沒有驚天動地，卻悠悠綿長通向遠方。當其他情侶穿上情侶裝時，夫妻倆每年也會以制服為情侶裝拍一張合影，記錄高鐵時代的點滴變化。

　　“鐵路上像我們這樣的‘鴛鴦’太多了，也許是干著同樣的工作，才能更深刻地理解對方的酸甜苦辣。”小夫妻倆說，雖日日相思君不見，但幸福卻從未遠離，這也許就是愛情最美的味道。

【糾錯】

責任編輯： 李志強