圖為中國最北高寒高鐵——哈齊高鐵動車組。（張龍攝）

　　17日，中國最北高寒高鐵——哈爾濱至齊齊哈爾高鐵迎來了三歲“生日”。三年來，哈齊高鐵克服沿線冬夏溫差近80攝氏度等種種困難，安全運行超2200萬公里，相當于繞地球550圈，運送旅客超4000萬人次，成為沿途居民最安全便捷的出行方式。

　　2015年8月17日，哈齊高鐵以250公里時速正式開通運營，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司對動車組19個重點項目進行防寒改造，采用“實時監(jiān)控系統(tǒng)”、6C檢測系統(tǒng)和“自然災害及異物監(jiān)測系統(tǒng)”等科技手段，保證哈齊高鐵在零下35攝氏度的極寒天氣中安全運行。

　　三年來，鐵路部門不斷加開動車組對數，從2015年的20對動車組，到目前常態(tài)化開行34.5對，平均每20分鐘開行一趟，哈齊高鐵“公交化”開行讓沿途旅客體驗到“兩城一家”的生活便利，高效快捷的運行時間也讓坐著高鐵去結婚，乘高鐵上下班成為年輕人的新時尚。

　　哈齊高鐵已經串起經濟鏈，沿途肇東、安達、大慶、泰康、齊齊哈爾等地，因其獨特的自然風景和美食文化成為全國游客暑期“找北”納涼的首選之地，今年5月1日，泰康站正式更名為杜爾伯特站，草原風情將旅游品牌叫響。

　　哈齊高鐵打造的“一小時”旅游圈催熱了黑龍江省“周末游”、“城際游”等旅游產品，吸引了來自全國各地的游客。哈齊高鐵開通一年運送旅客1255萬人次，第三年則1451萬次，同比增加近200萬人次，極大促進了龍江旅游業(yè)的發(fā)展。

　　去年以來，哈齊高鐵依托自身優(yōu)勢陸續(xù)推出了高鐵訂餐，高鐵快遞等服務，滿足旅客多元化需求。(張龍 記者 史軼夫)

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責任編輯： 李志強