新華社上海5月21日電? 題：看，他們助“鵲橋”連接地月

　　新華社記者周琳、張建松

　　5月21日，“鵲橋”來了！

　　中國航天科技集團有限公司第八研究院抓總研制的長征四號丙運載火箭，成功將嫦娥四號中繼星“鵲橋”順利送入地月轉移軌道，我國“探月工程”建設取得重要突破。

　　長四系列火箭承擔了我國大部分太陽同步軌道衛星發射任務，到目前已完成了56次發射任務，先后將90余顆衛星順利送上太空。其背后的“操盤手”，是一支平均年齡才35歲的航天“青年突擊隊”。

　　耐得了高溫，受得了風沙

　　對于長四火箭，業內有一句評語：“強適應性”。今年3月31日、4月10日、5月9日以及本次中繼星發射，4次發射在3個不同的基地，不同的地理環境和氣候狀況對火箭和其團隊提出了不同的挑戰。以此次發射為例，西昌基地地處盆地，多雨、高溫，這和酒泉、太原基地的干燥、風沙形成強烈的反差。

　　高溫？不怕，長四試驗隊策劃了推進劑提前調溫、應急泄出和補加等一系列預案。潮濕？也沒事，主任設計師梁艷遷帶領防雨防潮檢查小分隊，定期給火箭“體檢”。一個個隨機應變的小細節，確保了最終發射的成功。

　　火箭“連軸轉”，背后是團隊的馬不停蹄。春節前，11個集裝箱的地面測發控系統設備即完成了裝箱和裝車工作。大年初十，由精兵強將組成的“先頭部隊”先期抵達西昌發射中心，利用十個工作日完成了地面設備安裝、等效器調試及發射場接口對接工作。中途，這些隊員又輾轉趕往酒泉，在參加并完成長四丙Y25火箭的發射任務后，再趕回西昌。

　　2月至5月這整整三個月的時間內，地面測發控系統參試隊員一直在路上。長四丙火箭總指揮樊宏湍說，此次發射是八院運載火箭首次參與探月工程，自2015年接到任務起，八院就全面策劃，投入大量人力、物力和財力，“質量在我手中，絕不使探月征程誤點”。

　　“最小的點”也要有“最強的長”

　　高強度工作中，一絲一毫都容不得馬虎。強制檢驗點“點長制”是八院運載領域強化質量管理保成功的一項特色工作。

　　此次發射中，長四試驗隊針對43項強制檢驗點設置了13名點長，確保各強制檢驗點關鍵測試和操作執行到位。每位點長對每項強制檢驗點的關鍵點進行深入研究，將每項工作分解到相關崗位，確保“不帶問題上箭，不帶隱患上天”。

　　首次執行探月任務、首次在西昌發射、全新合練流程、多窗口發射……多個首次讓這次的發射必須一百萬分投入。長四丙火箭總師助理、01號指揮金益輝定期參加各系統推演會，箭上指揮姜微每天組織控制系統箭上崗位在發射塔架爬上爬下檢查，二分隊分隊長、動力系統指揮何鵬指揮團隊確保加注一滴不漏……

　　“我們提出，測試前狀態檢查到、測試中現象觀察到、測試后數據判讀到?！遍L四丙火箭副總師古艷峰說，在發射場測試操作過程中就要做到精準到位，準確無誤。

　　適應高密度發射的航天“青年突擊隊”

　　從1982年正式命名到現在，長征四號火箭已經30多歲。首次采用數字化控制系統、首個三級單層共底貯箱、雙向搖擺伺服機構……一項項新技術在科技人員的手中誕生，一個個難題在艱苦攻關中突破。

　　最早是數年一發，到現在是一年數發，無論是零下20攝氏度的低溫，還是40攝氏度的高溫，甚至是小雨雪天氣，長四火箭均能正常完成發射任務。特別是近幾次發射任務，平均間隔不足12天，高密度的發射任務對長四火箭研制隊伍提出了新的要求。

　　為適應任務需要，在人員配置上，針對總體設計崗位，在研究室層面淡化型號界限，加強不同型號相同崗位人員的共性能力培訓；具體操作上，借助不斷完善的信息化系統，實現發射基地與所本部的數據連通，加快數據聯動速度，降低溝通成本。

　　如今，在長四型號隊伍中，80后隊員占到了絕大多數，都是“年輕的老兵”。在眾多的發射任務中，他們磨煉出每一個測試數據都認真研判、復核，不到數據準確可靠不罷手的“底線要求”，讓奔月的目標從他們的手中起航。

【糾錯】

責任編輯： 陳熹