出了售樓處向右直走，便是歡樂谷所在地。和前去咨詢購房一樣“稀少”，上午十一點左右，歡樂谷幾乎沒有游客出入。隨后記者在金蟬西路和金蟬北路交叉口處注意到，大大小小的黑車滿大街停著，黑車司機扎堆玩撲克牌打發(fā)時間。

北京世紀(jì)華僑城業(yè)主稱，就算旁邊有燕莎奧特萊斯、百盛等商業(yè)配套，還是不夠方便，可選擇的太少。“到處都是黑車，滿大街地停著，等著拉活，人員比較雜”、“沒覺得交通方便啊！要是方便，還有那么多黑車干嗎”、“距離歡樂谷近，節(jié)假日人員密集、交通擁堵、噪音太大……”

業(yè)內(nèi)人士分析，位于該區(qū)域的幾個產(chǎn)品均受到購房者的關(guān)注，但具體來看，山水文園作為亞洲第一品質(zhì)住宅項目品質(zhì)精良，價格不菲，一般階層難以承受；世紀(jì)東方城總價相對較低，銷售速度快，價格區(qū)間大，客群范圍廣，性價比相對較好；反而，北京世紀(jì)華僑城處于二者之間，沒有明顯的特色優(yōu)勢。

毫無疑問，華僑城歡樂谷的進駐提升了該區(qū)域的區(qū)域價值，但由于商業(yè)配套不均衡等多重原因制約，該區(qū)域并沒有如預(yù)期般發(fā)展起來。

記者在該項目附近的樂購超市了解了周邊居民平常的日常生活成本（12月6日）：

華僑城“旅游+地產(chǎn)”的發(fā)展模式，在業(yè)界看來已經(jīng)算是比較成熟的運作方式，而這種通過旅游開發(fā)帶動周邊環(huán)境改善后，從而拉升該區(qū)域的價值被很多地方政府所認(rèn)可，故無形中早已形成了華僑城優(yōu)勢效應(yīng)。

然而，近年來華僑城的產(chǎn)品越來越多的受到競爭。“華僑城部分產(chǎn)品本身沒有新鮮感，很多游樂設(shè)施基本上給客戶是第一次刺激，第二次的感覺也就沒什么了。這樣客戶回頭率不高，容易造成新客多、老客少的尷尬。此類產(chǎn)品也正在受到同質(zhì)產(chǎn)品的威脅。”上海易居房地產(chǎn)研究院研究員嚴(yán)躍進向新華網(wǎng)記者如此表示。