墨西哥航空公司一架客機(jī)7月31日下午起飛不久失事，所幸上百名乘客和機(jī)組人員趕在大火吞噬飛機(jī)前全部逃生。

　　談及逃生經(jīng)歷，一些乘客直呼幸運(yùn)，另一些乘客驚魂未定。

　　墜機(jī)事發(fā)地杜蘭戈州的州長說，現(xiàn)在推測墜機(jī)原因?yàn)闀r過早。

　　【感恩·驚魂】

　　墨西哥官方消息顯示，這架中型客機(jī)搭載包括兩名嬰兒在內(nèi)的99名乘客和4名機(jī)組人員，當(dāng)?shù)貢r間16時左右（北京時間8月1日5時）從杜蘭戈州杜蘭戈國際機(jī)場起飛，前往首都墨西哥城，起飛不久墜落。失事客機(jī)型號為E190，航班號AM2431。

　　杰奎琳·弗洛雷斯現(xiàn)年47歲，杜蘭戈州本地人，現(xiàn)定居哥倫比亞首都波哥大。她告訴媒體記者，客機(jī)墜落后，她和16歲的女兒從機(jī)身一處破洞中跳出；飛機(jī)上當(dāng)時滿是火和煙。

　　弗洛雷斯說，飛機(jī)起飛時下著大雨，“我們上了跑道，但能見度變差”，“我們爬升到一定高度、感覺飛機(jī)即將水平飛行時，它栽回地面”，飛機(jī)隨后“滑行一段后停下”。她聞到煙味，看到機(jī)身起火、破碎，拉著女兒從座位旁的洞跳下。“我覺得受到眷顧，感謝上蒼。”

　　來自美國芝加哥市的洛倫索·努涅斯說，當(dāng)時真的太“兇險”，飛機(jī)“數(shù)秒內(nèi)起火”。杜蘭戈州本地一個政黨的領(lǐng)袖羅慕洛·坎普薩諾說，他逃離飛機(jī)時，看到兩翼著火。

　　美聯(lián)社報道，不少乘客在首批救援人員趕到現(xiàn)場前自行離開。

　　據(jù)墨西哥警方和航空公司初步確認(rèn)，沒有中國公民搭載這架飛機(jī)。

　　杜蘭戈州衛(wèi)生部門發(fā)言人費(fèi)爾南多·羅斯說，共49人被送往醫(yī)院接受治療，大部分受輕傷。傷勢最重的是一名飛行員，需接受頸椎手術(shù)。

　　州長何塞·羅薩斯·艾斯普羅說，一名年輕女孩全身四分之一皮膚燒傷。所有傷員狀況穩(wěn)定。“性質(zhì)如此嚴(yán)重的事故中最重要的事是無人身亡，這讓我們最受鼓舞。”

　　【天災(zāi)？人禍？】

　　艾斯普羅當(dāng)天在一場新聞發(fā)布會上說，飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流，致其突然下墜，左翼撞上地面，兩個發(fā)動機(jī)脫落。飛機(jī)在距跑道大約300米處停下，但保持水平狀態(tài)，乘客得以從飛機(jī)應(yīng)急救生滑梯逃生。

　　法新社獲取的無人機(jī)拍攝圖像顯示，失事客機(jī)停在跑道盡頭不遠(yuǎn)處的野地中。

　　艾斯普羅說，現(xiàn)在推測墜機(jī)原因?yàn)闀r過早。機(jī)械故障和人為失誤都有可能；當(dāng)天天氣狀況對飛行不利，除了強(qiáng)風(fēng)、大雨，事發(fā)時還有冰雹，砸壞機(jī)場停機(jī)棚。

　　墨西哥航空公司董事長安德烈斯·科內(nèi)薩在另一場新聞發(fā)布會上說，失事客機(jī)今年2月接受維修，4名機(jī)組成員經(jīng)過充分休息，他們當(dāng)天的工作行程從杜蘭戈州開始。

　　路透社援引墨西哥民航局負(fù)責(zé)人路易斯·赫拉爾多·豐塞卡的話報道，確認(rèn)墜機(jī)原因可能需要數(shù)月。救援結(jié)束后，客機(jī)的兩個“黑匣子”、即飛行數(shù)據(jù)記錄儀和駕駛艙語音記錄儀有望找到。

　　失事客機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司聲明，已派一組技術(shù)人員前往墜機(jī)現(xiàn)場，為調(diào)查提供技術(shù)支持。

　　“飛機(jī)偵探”網(wǎng)站記錄的信息顯示，失事客機(jī)機(jī)齡10年，2014年由墨西哥航空公司向美國共和航空公司租借。（海洋）（新華社專特稿）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 劉夢姣 彭瑩