據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，馬航MH370客機的搜尋工作近日重啟，美國海底探索公司的一艘搜尋船已抵達(dá)搜索區(qū)域，并在本月22日發(fā)射水下自主潛航器進(jìn)行搜索。

　　馬來西亞民航局總監(jiān)阿茲哈魯丁23日發(fā)文告說，這項搜索行動是建立在“沒收獲，不收費”的基礎(chǔ)上。這意味著它只有找到飛機殘骸或飛行記錄儀(駕駛艙錄音及飛行數(shù)據(jù)記錄儀)才能獲得報酬，而搜尋期限是90天。

　　阿茲哈魯丁也是馬航MH370客機反應(yīng)小組組長。他說，這個搜索行動共有65人，其中包括兩名代表馬來西亞政府的皇家海軍人員。

　　“馬航MH370反應(yīng)小組將通過短信和電郵，向馬航MH370客機遇難者家屬告知搜尋的最新進(jìn)展，同時也會把有關(guān)進(jìn)展更新在馬航MH370官網(wǎng)上的家屬欄目。”

　　馬來西亞政府本月10日與美國海底探索公司海洋無限公司(Ocean Infinity)簽署合作協(xié)議，重啟MH370失聯(lián)客機的搜尋工作。若是在首階段搜尋地點的5000平方公里內(nèi)找到，將支付8200萬令吉，若是在次階段搜尋地點1萬平方公里內(nèi)找到，將支付1.22億令吉。

　　此外，西澳大學(xué)沿岸海洋學(xué)教授帕蒂亞拉奇在接受路透社訪問時表示，該搜尋船“海底建造者號”(Seabed Constructor)有八個自主潛航器(autonomous underwater vehicle，AUV)，能更快地搜尋大范圍的海床。如果連他們都無法在90天內(nèi)尋獲，未來數(shù)十年可能就無望找到了。

　　據(jù)悉，這個具備高科技器材的自主潛航器可下沉至6000米的深度，比過往參與MH370搜尋行動的潛水艇還要深。

　　馬航MH370客機是在2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失聯(lián)，機上載有239人，大部分為中國公民。

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責(zé)任編輯： 陳璟春