“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想推動海外鐵路建設(shè)項目——訪中國鐵建中土集團(tuán)總經(jīng)理袁立

　　新華網(wǎng)安卡拉７月２５日電專訪：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想推動海外鐵路建設(shè)項目——訪中國鐵建中土集團(tuán)總經(jīng)理袁立

　　記者戚燕凌　李銘　鄭金發(fā)

　　“習(xí)近平主席提出的共建‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’的宏大構(gòu)想，推動了海外鐵路建設(shè)項目，對于參與實施鐵路項目的全體建設(shè)者來講是一個巨大鼓舞。”中國鐵建中土集團(tuán)總經(jīng)理袁立日前在土耳其首都安卡拉接受新華社記者專訪時說。

　　經(jīng)過８年的努力，土耳其首都安卡拉至土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程２５日正式開通。土耳其總理埃爾多安等高級官員參加了通車儀式并試乘了首趟列車。埃爾多安對中方人員為高鐵順利通車付出的辛勤勞動表示感謝，對中國企業(yè)在修建過程中展現(xiàn)的專業(yè)精神表示欽佩。他希望以此為契機(jī)進(jìn)一步深化土中兩國在各個領(lǐng)域的合作關(guān)系。

　　袁立告訴記者，這個項目是在中土兩國政府合作框架下，中國進(jìn)出口銀行提供貸款，由中國鐵建股份有限公司牽頭并聯(lián)合中國機(jī)械進(jìn)出口公司以及土耳其兩家公司組建成合包集團(tuán)，共同實施完成。項目的順利完成，表明中國企業(yè)不但有能力在國內(nèi)設(shè)計建設(shè)高鐵，而且也有能力在海外按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高鐵。

　　“在土耳其按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)修建高鐵是一個挑戰(zhàn)，也顯示出中國高鐵建設(shè)隊伍很強的適應(yīng)能力，”袁立說，“經(jīng)過８年的努力，證明中國高鐵建設(shè)隊伍是完全有能力的，這為今后進(jìn)入歐洲和美洲市場打下了良好的基礎(chǔ)。”

　　安卡拉至伊斯坦布爾的高鐵線路全長５３３公里。２００５年，由中國鐵建牽頭并聯(lián)合中國機(jī)械進(jìn)出口公司等組成的合包集團(tuán)擊敗歐美多家公司，成功中標(biāo)二期主要路段。中標(biāo)路段全長達(dá)１５８公里（雙向），合同金額１２．７億美元，設(shè)計時速２５０公里。這是中資企業(yè)在境外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，對推動中國高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　袁立介紹說，多年前，中國鐵建下屬公司中國土木工程公司承建了坦贊鐵路項目，使中國鐵路第一次走出國門；此后，中國鐵建陸續(xù)簽訂了一系列鐵路項目，把中國標(biāo)準(zhǔn)帶到了非洲，帶向了世界。例如，尼日利亞首都阿布賈到卡杜納現(xiàn)代化鐵路將在今年年底開通運行，由中國鐵建實施的吉布提到埃塞俄比亞的跨國電氣化鐵路預(yù)計在明年１０月通車……

　　此外，中國鐵建還在跟蹤包括高鐵在內(nèi)的５０多個鐵路項目，遍及非洲、亞洲、中東、歐洲和美洲。其中，土耳其計劃修建從土耳其東部卡爾斯省到西部埃迪爾內(nèi)省長達(dá)２０００公里的鐵路。經(jīng)過４年的接觸和商談，中國鐵建與土方就這個項目的實施達(dá)成許多共識。中國鐵建希望借安卡拉－伊斯坦布爾高速鐵路的開通，積極推動土耳其東西高鐵的建設(shè)。袁立表示，中國鐵建有決心有能力為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鋪設(shè)更多的現(xiàn)代化鐵路線。