據中國之聲《新聞晚高峰》報道，當地時間19日，美國舊金山南郊圣馬特奧縣法醫辦公室確認，韓國亞洲航空公司214航班一名中國乘客死于機動車輛碾壓所造成的多重傷害。與此同時，近百名搭乘墜機航班的乘客已經提起訴訟，要求韓亞公司賠償他們因這起事故而受到的極大的人身傷害和精神創傷。

　　當地時間7月19日上午，美國舊金山南郊圣馬特奧縣法醫羅伯特·富克羅特和舊金山消防局長喬安·海斯·懷特在聯合新聞發布會上宣布，韓亞空難中16歲的中國女學生葉夢圓死于消防局的救援車輛碾壓。

　　法醫富克羅特：韓亞航空客機乘客葉夢圓的死因，被確認為多重鈍傷，與機動車碾壓傷痕一致。受到這些傷害時，她還活著。

　　此前當地警方曾承認，在救援時有車輛撞上一名遇難者。當時警方的解釋是救火車趕赴現場的時候失事客機已經著火，因此救火車在靠近的同時向客機噴射滅火泡沫，這是救火的常規動作。所以，短時間內地面就堆積起十幾、甚至幾十英寸高的泡沫，被甩出機艙的中國學生就被埋在這厚厚的泡沫下，才發生了這樣的悲劇。

　　在昨天的新聞發布會上，舊金山市消防部門主管喬安·海斯·懷特稱，舊金山警局和消防局正在對事故進行進一步調查。但有關消防車的具體情況以及對駕駛該車輛救援人員可能的懲罰措施，懷特并沒有透露更多的信息。

　　中國駐舊金山總領事館新聞發言人隨后發表聲明說，為葉夢圓因碾壓而死感到悲傷并表示深切哀悼。

　　美國一些法律界人士稱，葉夢圓在空難中被消防局救援車輛碾壓致死，原因起于飛機失事，韓亞航空應負主要責任。在追究民事賠償時，韓亞航空和舊金山消防局等相關機構負有連帶責任。

　　此外，近百名搭乘墜機航班的乘客也已經提起訴訟，要求韓亞公司賠償他們因這起事故而受到的極大的人身傷害和精神創傷。

　　中國國際廣播電臺駐美國記者呂曉紅：到目前為止已經有將近三分之一的乘客提出了法律訴訟。位于芝加哥的一家律師事務所也在本周代表83位中國、韓國和美國乘客，向飛機制造商波音公司、韓亞航空以及客機零件制造商等墜機事故潛在責任方提出訴訟。

　　由于有關空難的訴訟一般需要幾個月甚至更長時間，而且相關訴訟通常都會合并，由同一位聯邦法官審理，因此未來幾周我們會看到更多這類訴訟。（記者王楷）

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責任編輯： 劉瓊