新華社北京4月18日電（記者董瑞豐、王希）交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧18日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上說，有關(guān)部門正通過鼓勵(lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸、增加中歐班列的班次密度、開辟國際快船運(yùn)輸渠道、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配等方式，提升我國國際貨運(yùn)能力，保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
4月18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在北京召開新聞發(fā)布會，介紹提升國際貨運(yùn)通道能力工作情況。 新華社記者陳建力攝
李天碧表示，交通運(yùn)輸部已會同外交部、工信部、商務(wù)部等12個(gè)部門成立國際物流工作專班，全面協(xié)調(diào)解決國際物流中存在的問題。
受疫情影響，我國部分國際郵件積壓，部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國際運(yùn)輸困難。其中，國際郵件和快件以往主要通過航空方式尤其是客機(jī)腹艙來運(yùn)輸，隨著國際航班大幅削減，這部分運(yùn)力一時(shí)得不到彌補(bǔ)。此外，境外端處理能力嚴(yán)重不足也為我國跨境運(yùn)輸帶來較大影響。
國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波在發(fā)布會上表示，一季度國際和港澳臺郵件快件累計(jì)完成3.2億件，同比增長9.5%。面對客機(jī)腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮的挑戰(zhàn)，國家郵政局會同有關(guān)部門多措并舉，持續(xù)保障國際寄遞渠道的暢通。
這些舉措包括指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國際航空貨運(yùn)、中歐班列、海運(yùn)快船以及周邊國家陸路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力資源，支持擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機(jī)等方式來擴(kuò)充運(yùn)能，推動完善國際物流體系建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等。
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