新華社廣州4月29日電　題：把奮斗的汗水揮灑在伶仃洋上——粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程勞動(dòng)者群像

　　新華社記者 田建川

　　伶仃洋上，深中通道的施工現(xiàn)場(chǎng)正“熱”火朝天。

　　45歲的冉華清正在非通航孔橋的一個(gè)墩位焊接鐵板，火花四濺。黝黑的臉，粗糙的大手，汗水從他的額頭不斷滲出，后背上像潑了盆水。

　　一年前，從重慶豐都縣的老家來到深中通道的工地后，他吃飯?jiān)絹碓角宓！袄钡某圆涣肆耍睦锩盎稹！崩先秸f，海上施工沒有遮擋，頭上頂著大太陽，眼前冒著火星，心里頭就是一個(gè)字——“熱”。

　　盡管辛苦，老冉卻自豪得很，正上大學(xué)的兒子也知道老爸干的是個(gè)大工程。

　　建設(shè)中的深中通道是繼港珠澳大橋之后的又一超級(jí)工程，它全長(zhǎng)24公里，集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，預(yù)計(jì)2024年建成通車。

　　“我就想著把活兒干漂亮，不留一點(diǎn)瑕疵。還要多掙錢養(yǎng)家，苦點(diǎn)累點(diǎn)都不怕，海風(fēng)一吹啥辛苦都沒了。”老冉話說得實(shí)在，笑得憨厚。

　　在深中通道伶仃洋大橋東索塔平臺(tái)，伸縮臂抓斗機(jī)水下深挖、淤泥清運(yùn)和平臺(tái)鋼板焊接等多工種正同時(shí)作業(yè)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)帶班的鄒浪在工地上來回穿梭，用對(duì)講機(jī)進(jìn)行著指揮和協(xié)調(diào)。

　　“在現(xiàn)場(chǎng)要組織好施工秩序，同時(shí)要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)措施。”鄒浪說，海上施工環(huán)境惡劣，風(fēng)雨、暴曬都在所難免，但工人們都心里裝著“安全”二字：人身要安全，工程要安全。

　　去年冬天，東索塔平臺(tái)進(jìn)行灌注樁基混凝土施工時(shí)，遭遇暴雨。其中，最深的一根樁基要打到水下90米深，并把600多立方米的混凝土在10個(gè)小時(shí)內(nèi)不間斷灌注完畢。

　　“必須不間斷施工作業(yè)，保證一次成型。否則，就會(huì)形成斷樁。”鄒浪說，工人們?cè)诳耧L(fēng)暴雨中沒有一點(diǎn)退縮，大家心里想的都是一件事：保證施工質(zhì)量。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的休息區(qū)，抽屜里擺放著藿香正氣口服液、龍虎人丹等。鄒浪說，海上濕氣重，夏天無風(fēng)時(shí)非常悶熱，這是為了防止工人中暑準(zhǔn)備的應(yīng)急藥品。

　　1986年出生的鄒浪來自四川鄰水縣，有兩個(gè)可愛的女兒，大的五歲，小的三歲。從去年5月進(jìn)入深中通道施工后，僅回家兩次，這讓他總覺得虧欠家人。

　　“想跟老婆說，她辛苦了。”鄒浪民說完，抿起嘴唇。

　　跟鄒浪不同，周惟唯沒那么多牽掛，他現(xiàn)在是“一人吃飽、全家不餓”。2016年從同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系畢業(yè)后，周惟唯進(jìn)入深中通道管理中心，現(xiàn)在是深中通道東錨碇標(biāo)段的業(yè)主代表。

　　跟所有工人一樣，周惟唯的特點(diǎn)也是“黑”。取下手表，手腕上白白的一圈痕。周惟唯開玩笑說，手表是他胳膊上的一道“護(hù)身符”。

　　每天跑工地，讓周惟唯對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)。“我曾經(jīng)以為，在大學(xué)學(xué)到的知識(shí)可以讓我所向披靡，但到了工地，我發(fā)現(xiàn)需要學(xué)習(xí)的還多得很。”周惟唯說，只有理論結(jié)合實(shí)踐，才能真正融會(huì)貫通，成為名副其實(shí)的“工程師”。

　　在周惟唯看來，不僅僅是自己把青春奉獻(xiàn)給了偉大工程，偉大工程更反過來塑造了自己的品格和能力，“我無怨無悔，毫無遺憾。我為自己能成為粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程的一顆螺絲釘，深感自豪。”

　　目前，深中通道施工順利，工程正有序推進(jìn)。西人工島正進(jìn)行暗埋段施工，伶仃洋大橋東主塔及東錨碇的施工也在有條不紊進(jìn)行中，來自各個(gè)工種的近900名勞動(dòng)者每天奮斗在施工的一線。

　　把無悔的青春奉獻(xiàn)給超級(jí)工程，把奮斗的汗水揮灑在伶仃洋上，這是深中通道每一位勞動(dòng)者的榮光。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 章廉