新華社北京９月２１日電? 題：英雄的夢(mèng)想——全軍掛像英模張超先進(jìn)事跡采訪手記

　　新華社記者梅常偉

　　第一次知道張超，是在２０１６年建軍節(jié)前。當(dāng)時(shí)，接到采訪張超先進(jìn)事跡的通知，我和同事從北京火速趕往遼寧。

　　“失事”“２９歲”“艦載機(jī)”“犧牲”……列車在原野上飛馳，一條條碎片化的信息，在同事們略帶神秘的交談中，逐漸拼湊起這位年輕飛行員的感人事跡。

　　２０１６年４月２７日，張超駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，突發(fā)電傳故障。危急關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。

　　在某艦載航空兵部隊(duì)采訪的日子里，記者一次又一次向他的領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友、家人提出那個(gè)問題，“張超是一個(gè)什么樣的人？”

　　飛行員艾群說，張超是個(gè)勤奮的人，一直想早點(diǎn)上艦。

　　張超住過的宿舍里，艾群指著并排放置的兩個(gè)沙發(fā)說，座墊偏硬的那個(gè)是張超的，因?yàn)樗挥袝r(shí)間就在背東西、寫東西，很少閑下來坐在沙發(fā)上。

　　記者用手輕輕按了按，確如艾群所言。時(shí)間以這樣一種方式，在不經(jīng)意間給追思的人們留下答案。

　　作為舍友，艾群比旁人更能理解張超的心情。２０１５年３月，張超加入艦載航空兵部隊(duì)時(shí)，同班的飛行員已經(jīng)進(jìn)行了２年時(shí)間的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，他必須在１年內(nèi)趕上戰(zhàn)友們２年多的訓(xùn)練量。

　　張超做到了。加入艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)６個(gè)月時(shí)，他追平了訓(xùn)練進(jìn)度；１０個(gè)月時(shí)，他第一次駕駛殲－１５飛機(jī)飛上藍(lán)天。所有的課目考核成績(jī)，都是優(yōu)等。

　　飛行員丁陽說，張超是個(gè)認(rèn)真的人，只要事關(guān)訓(xùn)練，一處疑點(diǎn)都不放過。

　　有一天，飛完教練機(jī)，張超有個(gè)疑問，先是在餐廳和他討論了半個(gè)小時(shí)，覺得還不清楚，吃完晚飯又跟著到宿舍，一直討論到十一點(diǎn)半才離開。

　　可丁陽剛躺下，張超又來敲門了，笑呵呵地說著抱歉，“有個(gè)問題想不通，睡不著”。兩個(gè)人站在門口，直到把問題弄清楚，張超才滿意地回屋休息。

　　部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟說，張超是個(gè)勇敢的人，知道飛艦載機(jī)危險(xiǎn)，但還是要來。

　　海軍決定在三代機(jī)部隊(duì)破例選拔艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的時(shí)候，張超已飛過６種機(jī)型，單位正準(zhǔn)備提升他為副大隊(duì)長(zhǎng)。

　　此時(shí)，張超的家屬剛剛隨軍、孩子還不滿一歲，最需要的是生活、工作穩(wěn)定。選擇艦載飛行，就意味著一切從零開始，也意味著更大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　盡管利弊一目了然，但張超不愿錯(cuò)過這個(gè)飛向深藍(lán)海天的機(jī)會(huì)。

　　“我問他，艦載機(jī)飛行是世界上公認(rèn)的最危險(xiǎn)的飛行，你愿不愿意來？”戴明盟說。

　　“我知道危險(xiǎn)，但就是想來。”戴明盟向記者轉(zhuǎn)述時(shí)，對(duì)張超語氣中流露出的堅(jiān)定與果敢記憶猶新。

　　知難而上，向險(xiǎn)而行。走在張超曾經(jīng)揮汗如雨的營(yíng)區(qū)，仰望張超曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的藍(lán)天，記者不止一次設(shè)想，假如，意外沒有發(fā)生，再過３個(gè)飛行日，張超完成剩下的訓(xùn)練任務(wù)，順利上艦，他會(huì)是何種心情？

　　幾個(gè)月后，《感動(dòng)中國》頒獎(jiǎng)盛典上，張超的妻子張亞接受采訪時(shí)說，她有時(shí)夢(mèng)見張超蹲在地上哭，說“怎么可能，不可能，我還沒有上艦……”

　　夢(mèng)同彼心。作為妻子，她太了解張超多么希望早日上艦。那，是一名艦載機(jī)飛行員向深藍(lán)、謀打贏的擔(dān)當(dāng)與夢(mèng)想……