楓林綠洲:社區(qū)配套綠化獲贊 車位矛盾凸顯

編者按：由新華網(wǎng)房地產(chǎn)事業(yè)中心推出的“新華宜居指數(shù)”調(diào)查近日已在全國正式啟動。作為新華地產(chǎn)研究院的重要指數(shù)體系之一，此項調(diào)查將用指數(shù)形式來反映業(yè)主在小區(qū)居住幸福感，運用專業(yè)的指標體系和分析方法，通過多渠道的業(yè)主調(diào)查問卷，結(jié)合記者實地走訪形成的手記，最終確定品牌房企的宜居指數(shù)，并發(fā)布新華?中國住宅宜居指數(shù)白皮書。

西安“新華宜居指數(shù)調(diào)查”系列報道今日走訪的小區(qū)是天地源·楓林綠洲。項目地處西安高新區(qū)科技四路，占地1024畝，建筑面積120萬平方米，綠化率40%，容積率2.22，共67棟，戶數(shù)為5000多戶，車位3500個。

本次調(diào)查共計發(fā)放30份調(diào)查問卷，回收30份，填寫年齡段主要涵蓋30歲至40歲以及50歲以上。 調(diào)查顯示，業(yè)主對于社區(qū)配套設(shè)施及生活環(huán)境都比較滿意，對于安保、物業(yè)服務(wù)質(zhì)量也比較認可。但同時有部分業(yè)主表示，小區(qū)車位配比不能滿足需求，此外，受2008年汶川地震影響，一些高層住戶家里的墻體有出現(xiàn)裂紋狀況，雖當時開發(fā)商承諾會修復，但事后也不了了之。

緊鄰高新主干道 交通方便 配套完備

從區(qū)位來看，楓林綠洲緊鄰科技四路和高新路南段，自駕交通便捷，沿線也有35路; 206路; 502路; 700路; 710路等多路公交車經(jīng)過，公共交通十分方便。

而由于社區(qū)建成已有幾年時間，楓林綠洲自帶的配套設(shè)施發(fā)展還是比較完善。從收集到的調(diào)查表來看，業(yè)主普遍反映，藥店、快餐店、果蔬店、自動取款機等與日常生活相關(guān)的設(shè)施均已入駐，且10分鐘內(nèi)即可到達。

記者在楓林綠洲內(nèi)也看到，社區(qū)底商已經(jīng)形成3條小型“商業(yè)街”，聚集餐飲、超市、快遞收發(fā)點等便民配套；同時還有棋牌室等休閑場所，以及少兒培訓機構(gòu)等，小區(qū)居民下樓買菜，買生活用品都比較方便。

另外，記者了解到，楓林綠洲社區(qū)周邊的幼兒園，小學、初中也都已經(jīng)入駐，教育配套資源比較豐富。據(jù)業(yè)主沈女士介紹，除小區(qū)自帶的幼兒園外，小區(qū)對面就是高新三小，此外附近還有高新文理幼兒園、高新一幼南區(qū)、吉的堡幼兒園、高新一小，高新二小,高新一中，高新二中等學校。“我的孩子就在高新三小就讀，當初買這里也是考慮到孩子上學方便”，沈女士告訴記者。

小區(qū)綠化獲業(yè)主點贊

在調(diào)查中，記者了解到，楓林綠洲項目除分為“儷岸、半島、蘭庭、青園、語畔、晨曦、云頂”7大居住組團外，還規(guī)劃建設(shè)有生態(tài)谷、運動主題會所、運動林蔭大道等綠化配套。

在此次記者實地走訪中，但凡接受問卷調(diào)查的業(yè)主均對楓林綠洲社區(qū)的綠化環(huán)境給出“非常滿意”的好評。“我們當初在這兒買房，就是覺得小區(qū)綠化好，空氣好。”幾位正在下棋的業(yè)主告訴記者。

記者在楓林綠洲看到，社區(qū)道路兩側(cè)的樹木生長茂盛，并搭配多種綠植，景觀立體、層次感較強。小區(qū)路面也比較干凈，未見廢棄物，且每隔200米就有一個垃圾箱。

此外記者走訪中還發(fā)現(xiàn)，在小區(qū)的各個組團居住區(qū)內(nèi)，均配置有健身器材，住在“半島”組團的業(yè)主陳阿姨告訴記者，“天好的時候，我們都愿意來這里溜達溜達，活動下筋骨。”

24小時門禁 管理不嚴 車位問題突出

記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)設(shè)多個入口，各入口均有安保人員，業(yè)主也需刷卡方能進入。但對于訪客，保安雖會詢問身份及到訪意圖，并預留訪客身份信息，但審查并不嚴格，并不是每個人都會進行詢問，如果穿著得體，跟在業(yè)主后面也都是能進入小區(qū)里的。

記者通過調(diào)查問卷了解到，社區(qū)對于外來車輛，物品搬遷都能做到出入登記，大部分受訪者也表示小區(qū)并未發(fā)生過偷盜、搶劫、車輛事故等情況，但推銷人員還是會不定時出現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)，影響到業(yè)主生活。

此外，記者留意到小區(qū)內(nèi)一些路面上停滿了私家車輛。在接受問卷調(diào)查的30位受訪者中，將近三分之二的業(yè)主對小區(qū)車位表示不滿。其中一位業(yè)主告訴記者，楓林綠洲的車位配比只有3:1，這兩年隨著買車的家庭越來越多，小區(qū)內(nèi)的車位早已無法滿足業(yè)主需求，且車位管理收費標準也較高。

在此次調(diào)查過程中，業(yè)主白女士還向記者反映，2008年汶川地震時，由于西安震感強烈，自家又住在高樓層，故而房屋墻體出現(xiàn)了一些不同程度的裂痕，當時有向開發(fā)商和物業(yè)告知，對方也承諾進行修復，但后來卻不了了之。（新華房產(chǎn)記者 段娜）