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      深度

      汽車“反壟斷”引出的問題
      發改委這一系列針對市場及企業的調研或約談等行為,在業界引起了諸多疑問。記者通過市場調查,以及采訪專家與企業,總結了六大問題。 [詳細]

      奔馳在江蘇價格壟斷被罰3.5億

      繼奧迪、克萊斯勒后,又一家車企因違反我國《反壟斷法》受到處罰。記者23日了解到,根據國家發展改革委的要求,江蘇省物價局對奔馳汽車壟斷案依法作出行政處罰,對奔馳公司罰款3.5億元,對部分經銷商罰款786.9萬元。 [詳細]

      發改委一日兩開反壟斷罰單 日本精工被罰1.7億

      軸承生產商日本精工發布公告稱,正全面配合中國發改委對其軸承交易的反壟斷調查,罰款金額為1億7492萬元人民幣(約29億日元)。隨后,日本軸承制造商NTN Corp表示,中國國家發展改革委員會已對該公司開罰1.192億元人民幣(1942萬美元)。 [詳細]

      反壟斷首張罰單 4家寶馬4S店被罰162.67萬

       13日,湖北省物價局召開規范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會,通報了武漢4家寶馬4S店協商統一收取PDI檢測費(俗稱新車檢測費)構成價格壟斷協議的違法行為,并依據《反壟斷法》對4家寶馬經銷商給予行政處罰,罰款總金額達162.67萬元。這是今年汽車行業反壟斷調查以來,對汽車經銷企業開出的第一張罰單。 [詳細]

      圖解:豪華車降價背后

      反壟斷透視

      南辰:汽車反壟斷 降價和處罰不是終點

      南辰:汽車反壟斷 降價和處罰不是終點
      借助反壟斷調查的東風,從根本上解決汽車流通、售后服務領域的壟斷頑疾,才能長遠維護消費者權益,促進市場良性發展。 [詳細]

      賈新光:應該加強反壟斷的常態化監管

      賈新光:應該加強反壟斷的常態化監管
      放開價格不等于放松監管,即使是市場調節價,也要加強監管,發現問題及時處理。 [詳細]

      中汽協:反壟斷調查推進汽車市場公平

      中汽協:反壟斷調查推進汽車市場公平
      中汽協發布聲明,此番調查旨在維護秩序,推進市場公平,凈化汽車市場環境,保護消費者權益。 [詳細]

      郝俊波:反壟斷并非針對外企

      郝俊波:反壟斷并非針對外企
      反壟斷針對外資企業是個誤解,這并非選擇性執法,只是由于涉及的外資公司不少都是巨頭,消費者關注度更高。 [詳細]

      武躍:汽車品牌銷售何去何從

      武躍:汽車品牌銷售何去何從
      修改一定要避免矯枉過正,以消費者權益為最大考量因素,斷不可由于體制慣性,從一個極端走向另一個極端。 [詳細]

      葉檀:汽車銷售壟斷已破,維修壟斷仍在

      葉檀:汽車銷售壟斷已破,維修壟斷仍在
      汽車銷售的壟斷廢除了,汽車維修的壟斷依舊。豪車廠商最心虛的就在這里,他們太了解在銷售維修領域的壟斷暴利。 [詳細]

      反壟斷進程

      反壟斷倒逼車企

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