一汽豐田姜君：重構營銷體系 2015穩(wěn)健增長

2015年一汽豐田的年度目標為61萬輛，同比增長僅為4%。姜君認為，“這是一個理性而穩(wěn)健的數(shù)字，這是因為我們今年的定位是體力恢復年，要對整個營銷體系進行全方位的強化。”……【詳細】

馬瑞麟：進無止境 長安福特提速后"1515"時代

“與中超在努力發(fā)展有潛力的青年球員，努力成為亞洲乃至世界上最好的超級聯(lián)盟的想法一致，成為中國車企的前三也是長安福特的一個夢想，一個愿景，一個目標。我們相信隨著我們的快速發(fā)展，一定能夠達成這個目標。”……【詳細】

昌河汽車廖雄輝：全年銷量增長有望超過40%

客觀來說，昌河原來的微車它是有一些優(yōu)質的存量資產，只是沒有盤活而已。現(xiàn)在我們有一個很重要的課題，就是怎么樣把昌河以前優(yōu)質的存量資產盤活。……【詳細】

東風雪鐵龍瞿剛： 明年銷量目標37.5萬輛

明年東風雪鐵龍的銷量目標是37.5萬輛。此外，有一系列的舉措和動作，來促進整體的品牌提升。……【詳細】

江淮李建華：打出產品組合牌 2015年重點布局

對于乘用車來講，并不存在著做好了MPV，做好了SUV就做好了轎車。轎車、SUV、MPV，對江淮的發(fā)展來說應該是并行不悖的事情。……【詳細】

付強：市場增速高于平均數(shù)是沃爾沃的使命

盡管我們不能控制市場環(huán)境，但我們的預期是好的，要比市場平均水平發(fā)展得更快——作為一個正在崛起的豪華品牌，這是沃爾沃的使命。……【詳細】

廣豐文大力:下一個十年主打小型車和年輕化

今年正好是廣汽豐田成立10周年。我們每年都會參加廣州車展，今年是有史以來的最大規(guī)模,昨天我們剛剛發(fā)布了全新的凱美瑞,這是我們最大的一個亮點。我們未來下一個十年將主打小型車和年輕化。……【詳細】

李云飛：明年是比亞迪的SUV年

比亞迪過去只有S6、S7兩款SUV產品。明年將是比亞迪的SUV年，多款產品會推出。同時，MPV一些車型也會投入市場。……【詳細】

梁國鋒：北京汽車品牌定位更清晰

我們特別把以前的E系列歸入到紳寶旗下，在產品體系上有了比較大的調整，現(xiàn)在就是兩大類，紳寶系列和北京牌。……【詳細】

長安福特陳旭：占領四到六線城市至關重要

將來誰先占領了四到六線城市，將來誰就會更大區(qū)域范圍的抓住我們消費者，“抓住”其實就是為消費者更好、更完全的服務。……【詳細】

DS：計劃每年推出一款新車

明年是DS品牌60周年，對于DS非常有意義的一個年份。將會推出一系列的品牌活動。從明年起，計劃每年推出一款新車，為消費者提供更豐富的DS產品。……【詳細】

廣汽中興：經(jīng)驗與技術的碰撞

廣汽想借助中興汽車民營企業(yè)在經(jīng)營決策、執(zhí)行效率方面以及成本控制方面和生產經(jīng)驗方面的優(yōu)勢，融合廣汽集團的至精、至廣的造車理念，把生產管理、品質控制的經(jīng)驗融合到一起，希望取長補短，發(fā)揮雙方最大的優(yōu)勢，來做好小型車。……【詳細】

東風悅達起亞蘇南永：努力實現(xiàn)“東風悅達起亞夢”

東風悅達起亞保持了高速發(fā)展，如果我們這個動力能夠維持的話，相信一定可以實現(xiàn)今年突破100萬的夢。……【詳細】

通用中國錢惠康：基于本土化戰(zhàn)略強化產品線建設

通用在沈陽、重慶建廠，年底前能夠投產。此外，凱迪拉克的生產基地也在上海積極建設。預計到2018年，總年產能能夠達到500萬輛。……【詳細】

一汽豐田平野雅則：構建整體可循環(huán)營銷系統(tǒng)

一汽豐田現(xiàn)在想做一個整體循環(huán)銷售系統(tǒng)，先喚起客戶對購車的欲望，然后把這些信息傳達給經(jīng)銷店，然后經(jīng)銷店再進行反饋，咨詢客戶究竟有什么樣的購車意向等。……【詳細】